La cybersécurité automobile pourrait peser 18,86 milliards de dollars en 2033

La transformation des voitures en plateformes logicielles fait émerger de nouveaux besoins de sécurité. Selon une étude de MarketsandMarkets, le marché mondial de la cybersécurité automobile pourrait passer de 6,88 milliards de dollars en 2026 à 18,86 milliards en 2033.

Une croissance annuelle estimée à 15,5 %

MarketsandMarkets anticipe un taux de croissance annuel composé de 15,5 % sur la période 2026-2033. Cette progression serait notamment portée par l’adoption des véhicules définis par logiciel, des fonctions avancées d’aide à la conduite et des technologies de conduite automatisée.

Ces architectures multiplient les composants à protéger : calculateurs électroniques, capteurs, passerelles, plateformes informatiques embarquées et interfaces de communication. La centralisation de plusieurs fonctions au sein de contrôleurs de domaine ou de zone peut également accroître l’impact potentiel d’une faille.

Les mises à jour OTA élargissent les besoins

Les mises à jour logicielles à distance, dites OTA, permettent aux constructeurs de faire évoluer les fonctions d’un véhicule après sa livraison. Elles imposent cependant de sécuriser le téléchargement, la validation et l’installation des logiciels.

Le rapport cite plusieurs technologies appelées à prendre davantage de place : démarrage sécurisé, chiffrement, modules matériels de sécurité, passerelles protégées, détection d’intrusion et communications sécurisées. La surveillance des vulnérabilités et la réponse aux incidents doivent par ailleurs se poursuivre pendant toute la durée de vie du véhicule.

Les normes et réglementations telles que l’ISO/SAE 21434 ainsi que les règlements UNECE R155 et R156 contribuent à intégrer ces enjeux dès la conception des automobiles et de leurs systèmes logiciels.

ADAS et conduite automatisée sous surveillance

D’après MarketsandMarkets, les applications liées à la conduite automatisée devraient figurer parmi les segments les plus dynamiques. Caméras, radars, lidars, connectivité et calculateurs haute performance augmentent en effet le nombre de points susceptibles d’être ciblés ou manipulés.

Le logiciel devrait également connaître la croissance la plus rapide parmi les différentes offres du secteur. La détection d’anomalies, la gestion des vulnérabilités et la sécurisation des mises à jour deviennent essentielles pour les cockpits numériques, l’infodivertissement connecté et les fonctions ADAS.

L’Asie-Pacifique attendue en forte progression

L’étude prévoit que l’Asie-Pacifique sera la région affichant la croissance la plus rapide, notamment grâce au développement des véhicules connectés en Chine, au Japon, en Corée du Sud et en Inde. Parmi les principaux acteurs mondiaux cités figurent Bosch, Continental, Harman, Denso et Aptiv.

Ces estimations restent celles d’un cabinet d’études et ne garantissent pas la taille future du marché. Elles illustrent néanmoins une tendance de fond : à mesure que l’automobile dépend davantage du logiciel et du cloud, sa protection numérique devient un enjeu industriel permanent.

Source : MarketsandMarkets via PR Newswire.