La recharge ultrarapide de BYD se retrouve au centre d’une controverse en Chine. Un blogueur automobile affirme avoir relevé des températures supérieures à celles indiquées par la Blade Battery 2.0. Selon CarNewsChina, le constructeur aurait déposé une plainte auprès de la police après la publication de ces critiques.

Des écarts de température pendant la recharge

La Blade Battery 2.0 est une batterie LFP, une chimie reposant sur le lithium-fer-phosphate. Associée à la technologie Flash Charging de BYD, elle doit permettre une recharge de 10 à 70 % en cinq minutes, ou de 10 à 97 % en neuf minutes.

Le blogueur chinois conteste une partie des affirmations du constructeur concernant la chaleur produite pendant cette recharge. D’après les informations rapportées, ses sondes auraient mesuré une température maximale de 76 °C. Un organisme indépendant sollicité après la suspension de ses comptes sur les réseaux sociaux aurait relevé 78 °C, contre 71 °C pour les capteurs intégrés au pack.

Ces écarts conduisent le blogueur à s’interroger sur la température réelle de la batterie et sur une éventuelle dégradation des cellules. Ils ne permettent cependant pas, à eux seuls, de conclure à un danger ou à une falsification des données.

Une plainte aux contours encore flous

Selon CarNewsChina, BYD aurait porté plainte auprès de la police à la suite de ces critiques. Le motif précis de cette démarche n’est pas connu et le constructeur ne se serait pas exprimé publiquement sur la plainte au moment de la publication des informations.

BYD a néanmoins répondu sur le terrain technique. Sun Huajun, directeur technique des batteries du groupe, a défendu la Blade Battery 2.0 face aux interrogations concernant sa température et sa composition chimique.

La sécurité, argument stratégique de BYD

Cette controverse touche un élément central de la communication de BYD. Depuis le lancement de la première Blade Battery en 2020, le constructeur insiste sur la stabilité des cellules LFP et sur leur résistance, notamment à travers des tests de perforation et d’autres démonstrations de robustesse.

Les batteries LFP sont généralement considérées comme plus stables que certaines chimies utilisant du nickel, mais le contrôle thermique reste essentiel lors d’une recharge à très forte puissance. La question soulevée mérite donc des essais reproductibles et documentés avant toute conclusion définitive.

En France, la Denza Z9 GT est présentée comme le seul modèle électrique de BYD équipé de ce nouveau pack à ce stade. L’affaire pourrait peser sur l’image d’une technologie que le groupe entend opposer aux solutions de ses principaux concurrents.

Apple pourrait dévoiler une nouvelle catégorie d’AirPods dès septembre 2026. Ces écouteurs intégreraient des caméras destinées à analyser l’environnement de l’utilisateur et à alimenter Intelligence visuelle. Le projet n’a cependant pas encore été confirmé officiellement.

Un premier modèle attendu en 2026

Selon les informations de Mark Gurman de Bloomberg, Apple travaillerait sur deux modèles distincts. Le premier porterait le nom de code B790 et serait envisagé pour une commercialisation en 2026. Une sortie en septembre, aux côtés des iPhone 18 Pro, serait actuellement possible.

Cette hypothèse est renforcée par la présence d’une référence au produit B790 dans la deuxième bêta d’iOS 27. Cette mention indique qu’Apple prépare au moins l’intégration logicielle d’un nouvel appareil. Elle ne permet toutefois pas de confirmer son nom commercial, sa présentation en septembre ou son arrivée effective sur le marché.

Des caméras au service d’Intelligence visuelle

La fonction principale de ces AirPods serait liée à Intelligence visuelle, la technologie d’Apple capable d’analyser en temps réel ce qui entoure l’utilisateur. Les caméras ne seraient donc pas nécessairement pensées pour prendre des photos ou enregistrer des vidéos comme un smartphone.

Les écouteurs pourraient adopter des tiges plus longues afin d’accueillir les capteurs nécessaires. Un indicateur LED signalerait également les transferts de données vers le cloud. Ces éléments restent néanmoins issus d’informations non officielles et peuvent encore évoluer avant une éventuelle présentation.

Une seconde version envisagée pour 2027

Apple développerait parallèlement une variante plus avancée, connue sous le nom de code B798. Initialement prévue pour 2026, celle-ci aurait été repoussée à 2027. Les différences précises entre les deux projets ne sont pas encore connues.

Le constructeur ayant l’habitude de tester plusieurs variantes en parallèle, rien ne garantit que les modèles B790 et B798 seront tous les deux commercialisés. Apple pourrait modifier son calendrier, ne conserver qu’une seule version ou abandonner certaines caractéristiques.

En conclusion, septembre 2026 constitue pour le moment une fenêtre de lancement possible plutôt qu’une date acquise. Il faudra attendre une annonce d’Apple pour connaître le positionnement réel de ces AirPods et les garanties prévues autour de la confidentialité.

Faut-il encore acheter son smartphone, ou simplement payer pour l’utiliser avant de le remplacer ? Alors que les appareils premium coûtent plus cher et restent performants plus longtemps, les constructeurs multiplient les offres de location, de financement et de reprise garantie.

Apple Upgrade mise sur la location

Apple a lancé aux États-Unis son programme Apple Upgrade en partenariat avec Klarna. Il permet de louer un iPhone, un Mac, un iPad ou une Apple Watch contre une mensualité, puis de restituer l’appareil, de passer à un modèle plus récent ou de finir par l’acheter.

Samsung expérimente également cette logique avec Galaxy Forever en Inde. Le programme associe financement et valeur de reprise garantie afin de rendre le renouvellement des smartphones Galaxy haut de gamme plus prévisible.

Ces formules répondent à une évolution du marché. Counterpoint Research estime que le cycle mondial moyen de remplacement atteindra quatre ans en 2026, contre 3,5 ans en 2025. Aux États-Unis, IDC indique que les propriétaires de smartphones premium conservent désormais leur appareil pendant 42 mois en moyenne.

La location convient surtout aux renouvellements fréquents

L’intérêt financier dépend fortement des habitudes de chacun. Un utilisateur qui garde son téléphone pendant trois, quatre ou cinq ans a généralement davantage intérêt à l’acheter. À l’inverse, une formule de location peut être cohérente pour ceux qui changent de modèle tous les ans ou tous les deux ans.

Selon l’analyse citée par TechCrunch, le coût peut alors se rapprocher de celui d’un achat suivi d’une revente. Les versions dotées de davantage de stockage peuvent notamment perdre une partie de leur avantage tarifaire lors de la reprise, leur valeur d’occasion ne reflétant pas toujours leur prix initial plus élevé.

Il faut néanmoins examiner les conditions précises : durée d’engagement, coût total, valeur de rachat finale et obligations liées à l’état de l’appareil. La mensualité seule ne suffit pas à déterminer si une offre est avantageuse.

Un enjeu de fidélisation et de reconditionnement

Pour les marques, ces programmes ne servent pas uniquement à raccourcir le cycle de renouvellement. Ils permettent aussi de conserver les clients dans un écosystème et d’obtenir un flux régulier d’appareils destinés au marché du reconditionné.

Le modèle se développe déjà au-delà d’Apple et Samsung. BytePe propose des abonnements en Inde, tandis que Raylo au Royaume-Uni et Grover en Allemagne louent des smartphones et d’autres produits électroniques.

Achat, financement et abonnement devraient coexister

La propriété classique ne devrait donc pas disparaître. L’achat comptant reste adapté à une conservation longue, tandis que le financement et la location ciblent davantage les consommateurs recherchant des mensualités prévisibles ou des renouvellements réguliers. Le véritable choix dépendra moins du dernier smartphone disponible que de la durée pendant laquelle chacun souhaite le garder.

Source : TechCrunch.