Connect with us

Jeux Vidéo

TEST FIFA 20: Face à PES 2020, il la joue tranquille

Published

on

Pour réussir un grand match, il faut que l’adversaire soit à la hauteur. Hélas, dans le classico qui oppose FIFA à PES, le jeu de Konami la joue petit bras cette année. FIFA oublie alors d’élever son niveau. Ça nous donne au final un duel bien décevant, de chaque côté du terrain.

Si on était chargé de rédiger le verso de la boîte de FIFA 20 afin d’évoquer les nouveautés de gameplay, on serait bien embêté. FIFA 20 n’a pas fait de grandes prouesses. C’est le 19, mais en un peu différent. La chose la plus marquante est ce rythme de jeu plus faible. Pour faire simple, les joueurs sont beaucoup moins énervés sur le terrain. Le pressing est plus faible; autrefois beaucoup se prenaient pour des pitbulls. Les appels des attaquants sont aussi un peu moins fréquents.

FIFA 20 calme légèrement le jeu

Cela donne l’impression d’un jeu plus posé, plus calme. La vitesse des joueurs a également été réduite et il s’en dégage une forme de lourdeur, même si l’ensemble reste parfaitement maniable. Dans FIFA 20, le milieu de terrain retrouve de l’importance dans la construction et ce sont surtout les défenseurs qui multiplient les interceptions ou coupent les trajectoires.

En cas de faute, FIFA 20 introduit vaguement un nouveau système de coup-franc où on peut choisir où frapper la balle. C’est en fait la même chose que dans FIFA 04 (!)

En cas de défaillance en défense, c’est le gardien qui est capable de rassurer les siens. S’ils restent encore peu attentifs sur les frappes au 1er poteau, ils assument pleinement leur statut de dernier rempart. Autres bonnes choses, souvent héritées des précédents épisodes, le jeu physique est convaincant, la défense tactique assure, les passes et frappes sont variées, et les rebonds semblent moins gênants. Les contres-favorables existent bien, mais ils ont été atténués.

FIFA 20: que des Usain Bolt dans mes équipes 5 étoiles

Il en ressort au final un jeu de foot très agréable et bien équilibré. Il y a néanmoins un twist. Ces très bonnes impressions n’apparaissent que si on se limite à des équipes ayant 4,5 étoiles. Dès qu’on monte en gamme, FIFA 20 perd clairement de sa splendeur. C’est un jeu qui favorise toujours autant les Top Players. EA aime mettre ses stars en avant et EA aime la vitesse. Quand on voit certains joueurs courir le 100 mètres plus vite que Bolt, on se pose des questions. Il en va de même avec ceux qui tournent sur eux-mêmes plus vite que des patineurs artistiques.

Si on a le malheur de faire monter ses latéraux, ça peut rapidement être l’enfer. Les ailiers adverses sont rapides, leur accélération est fulgurante, ils poussent loin la balle, ils ont un physique imposant et ils crochètent facilement. Il faut alors avoir des latéraux de qualité pour mettre un terme à ce petit cirque.

Les précédentes années, il y avait déjà cet écart entre les clubs normaux et les superstars. Les défauts liés aux gameplay touchaient néanmoins toutes les équipes. Là, c’est vraiment en prenant un club 5 étoiles que l’on note cette pointe d’arcade; avec des clubs inférieurs, cela ne se ressent pas et le jeu est même (très) bon, même si loin d’être révolutionnaire.

Après FUT, voici le FUTSAL aka FIFA Volta

Les prouesses de ce FIFA 20 ne se retrouvent pas sur la pelouse. Le gameplay a juste subi quelques ajustements et visuellement, cela fait longtemps que l’on n’a pas été surpris. Les visages sont bluffants, mais il s’agit là encore d’un traitement spécial accordé à quelques équipes. La véritable nouveauté de FIFA 20 se retrouve dans son contenu. Un nouveau mode fait ainsi son apparition: Volta.

Volta est l’immense nouveauté de ce FIFA 20. Il permet de faire des matchs en 3v3, 4v4 ou 5v5 avec ou sans gardien selon les modes. Toutes les équipes peuvent être utilisées en mode Futsal; il suffit alors de faire une mini-compo et le tour est joué. Mais un mode entier est dédié à Volta. Il remplace The Journey et est une aventure scénarisée. Les personnages sont —ô surprise— plutôt caricaturaux et le but est de constituer au fur et à mesure une équipe mixte en faisant monter son personnage que l’on peut habiller comme on le souhaite.

Volta mise finalement beaucoup sur l’apparence. Les arènes sont jolies, les gestes techniques s’enchaînent mais ça manque clairement de profondeur. Les déplacements ne font pas naturels, les matchs manquent de variété et on en a vite fait le tour. Pour un gameplay plus précis —que ce soit en défense ou en attaque— et un jeu même plus tactique, on repassera sur du 11v11. L’intention de Volta est bonne mais l’expérience est encore loin d’être optimale.

FIFA 20, le jeu de foot le plus complet jamais créé

Mais FIFA 20, c’est aussi la Ligue des Champions, un mode Carrière, des équipes nationales fémines ou un Ultimate Team qui croule sous les déclinaisons. Histoire d’être encore plus addictif, FUT s’offre même l’équivalent d’un Battle Pass, en plus d’ajouter des règles farfelues pour des matchs amicaux: joueur hyper rapide, sécuriser une zone, échange de cartes pour un match…

Quand on fait le bilan, difficile de ne pas être impressionné par la générosité de ce FIFA 20. Certes, il est étrange de dire que EA est généreux alors que FUT est bourré de micro-transactions, mais le fait est que les joueurs répondent à l’appel chaque année. FIFA 20 est le jeu de foot le plus complet jamais sorti. On se dit néanmoins qu’il est temps que la next-gen pointe le bout de ses crampons. FIFA 20, comme PES d’ailleurs, tend à tourner en rond.

La liste des icones de FUT afin de se construire une équipe de légendes.
FIFA 20 l’emporte face à PES 2020, par le plus petit des écarts…

Preuve que la série fatigue sur cette génération, FIFA 20 oublie de faire les derniers transferts. Le jeu est disponible depuis quelques jours et on retrouve toujours Aréola au PSG, par exemple. Ce n’est pas quelque chose qui ressemble à FIFA. De même, il a perdu les droits concernant la Juventus de Turin. Le club de Cristiano Ronaldo est bien dans le jeu, mais sous le nom de Piemonte Calcio et sans son maillot officiel. Au niveau de ses transferts et de ses licences, PES a tellement été moqué qu’il paraît juste de préciser tout cela.

Il ne faut pas y voir une prise de position de notre part pour Konami et son jeu de foot. Si on devait à nouveau faire un choix cette année, on pencherait vers ce FIFA 20. Par rapport à son concurrent, il dispose d’un contenu énorme et dispose aussi d’un gameplay plus varié quand on se penche sur chacune de ses facettes. On le dit et on le redit: PES 2020 reste une très bonne alternative mais les micro-freezes lorsque les joueurs perdent la balle nous ont vraiment agacés; ça nuit clairement à la fluidité d’action.

FIFA 20 est encore loin d’être parfait. Il favorise encore beaucoup trop les stars, il veut les faire briller, quitte à leur permettre de remonter le terrain en 2 secondes. C’est dommage un tel traitement de faveur car cela a forcément un impact négatif sur le jeu. En revanche, dès qu’on joue avec des équipes légèrement inférieures, FIFA 20 resplendit. Il demeure classique, tout en corrigeant les erreurs du passé.

FIFA 20 est développé et édité par Electronic Arts. Jeu sorti le 27 septembre sur PC, PS4, Xbox One et Switch. La version Switch n’est qu’une mise à jour des équipes et n’inclut pas les nouveautés comme Volta. Ce test de FIFA 20 a été fait sur une PS4 ‘normale’. PEGI 3.

Jeux Vidéo

Transport Fever fête ses 10 ans avec une offre anniversaire

Urban Games célèbre les 10 ans de Transport Fever avec un bundle sur Steam, une promotion limitée sur les deux premiers jeux et une Collector’s Box physique pour Transport Fever 3.

Published

on

Transport Fever fête ses 10 ans avec une offre anniversaire

Urban Games célèbre le 10e anniversaire de Transport Fever avec une opération spéciale autour de sa série de simulation de transport. Le studio suisse lance un bundle complet sur Steam, une promotion temporaire sur les deux premiers épisodes et une édition collector physique pour Transport Fever 3.

Sorti le 8 novembre 2016, le premier Transport Fever a posé les bases d’une licence devenue une référence du genre. Urban Games affirme que la série a dépassé le million d’exemplaires vendus et rappelle l’importance de sa communauté, dont les retours ont accompagné l’évolution des jeux au fil des années.

Un bundle complet et des promotions limitées

Pour marquer l’événement, le studio propose dès maintenant Transport Fever: The Complete Series sur Steam. La collection bénéficie d’une remise de 10 % et s’accompagne d’une promotion anniversaire de 14 jours sur Transport Fever et Transport Fever 2.

Urban Games ne détaille pas ici les autres éventuelles conditions régionales, mais l’offre est présentée comme une opération temporaire liée à cet anniversaire.

Une Collector’s Box pour Transport Fever 3

Le studio met aussi en vente la Transport Fever 3 Collector’s Box, réservée aux joueurs qui possèdent déjà la version numérique du jeu. Cette édition physique est proposée à 59,99 € sur la boutique officielle d’Urban Games.

Dans son message, le CEO et cofondateur Basil Weber remercie la communauté pour son soutien et indique qu’une mise à jour de Transport Fever 3 est prévue d’ici la fin de l’année 2026. Urban Games ne donne pas davantage de détails à ce stade.

Continue Reading

Jeux Vidéo

Project Motor Racing ajoute Fuji Speedway et 11 voitures d’endurance

Le World Endurance Pack de Project Motor Racing est disponible. Il ajoute Fuji Speedway en version moderne et historique, ainsi que 11 voitures d’endurance.

Published

on

Project Motor Racing ajoute Fuji Speedway et 11 voitures d’endurance

Project Motor Racing accueille aujourd’hui son World Endurance Pack, disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Cette extension ajoute 11 voitures d’endurance, quatre nouvelles catégories et surtout le circuit de Fuji Speedway, reproduit à la fois dans sa version moderne et dans sa configuration historique de 1966.

Le point fort de ce contenu additionnel est la présence de Fuji Speedway, proposé en six tracés au total. Le circuit japonais est disponible dans une version actuelle de 4,5 km, avec les configurations Grand Prix et Shortcut, mais aussi dans son tracé historique de 1966, long de 5,9 km, avec les variantes Full et Short, toutes deux utilisables en sens inverse.

Un circuit historique jamais vu dans le jeu

GIANTS Software et Straight4 Studios indiquent que cette reconstitution a été réalisée avec le soutien de Fuji International Speedway Co., Ltd. Selon l’éditeur, Project Motor Racing devient ainsi le premier jeu de simulation automobile à intégrer officiellement l’ensemble des tracés historiques originaux du circuit depuis son ouverture.

Le World Endurance Pack enrichit aussi la grille avec 11 voitures réparties dans quatre catégories. La sélection couvre plusieurs époques du sport prototype, des LMP1 hybrides du milieu des années 2010 jusqu’à des modèles IMSA GTP des années 1980.

Parmi les nouvelles autos figurent l’Audi R18 de 2016, la Porsche 919 Hybrid et la Toyota TS050 Hybrid en LMP1. Deux catégories LMP2 sont également représentées avec l’Olivera P2-13 de 2013 et l’Olivera P2-26 EVO de 2026. Enfin, la catégorie IMSA GTP réunit six modèles : BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP, Ford Probe GTP, Jaguar XJR-9 GTP, Nissan GTP ZX-Turbo et Porsche 962 GTP.

En parallèle, Project Motor Racing noue un partenariat avec SimGrid pour intégrer des outils dédiés à l’organisation de ligues et un système de classement amélioré à son écosystème en ligne. Les équipes annoncent aussi des mises à jour à venir pour les modes solo et en ligne jusqu’en 2027, sans détailler pour le moment leur calendrier de déploiement.

Project Motor Racing est vendu séparément, tout comme le Year 1 Season Pass, qui inclut le World Endurance Pack et du contenu additionnel. Le jeu est disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S.

Continue Reading

Jeux Vidéo

Partouche entre au capital d’Onlycards et prépare une soirée Pokémon au Pasino Club

Le Groupe Partouche prend une participation dans Onlycards et organise le 14 novembre au Partouche Pasino Club une soirée avec tournoi Mystery TCG.

Published

on

Partouche entre au capital d’Onlycards et prépare une soirée Pokémon au Pasino Club

Le Groupe Partouche a pris une participation dans Onlycards, spécialiste français des cartes à collectionner, et officialisera ce rapprochement le samedi 14 novembre 2026 avec une soirée événement au Partouche Pasino Club, à Paris. Au programme : un tournoi de poker inédit autour de l’univers Pokémon, dans le cadre d’un partenariat mené avec la filiale Partouche Verse.

L’opération marque l’arrivée du groupe de casinos sur le marché des Trading Card Games, un secteur en pleine visibilité depuis plusieurs mois en France. Partouche explique vouloir associer son expertise du divertissement à un univers de collection qui attire une communauté de joueurs, de collectionneurs et de créateurs de contenu.

Un tournoi Mystery TCG avec des cartes Pokémon à gagner

Pour cette soirée annoncée comme l’after officiel du week-end du Royaume TCG, Partouche, Onlycards et Texapoker lancent un tournoi baptisé Mystery TCG. Le principe repose sur une formule de poker agrémentée de lots liés à Pokémon, avec une dotation qui comprend notamment des produits TCG et des cartes gradées de forte valeur.

Le buy-in est fixé à 250 euros, dont 180 euros pour le prize pool classique et 70 euros dédiés au Mystery Bounty. Selon les informations communiquées, ces 70 euros seront intégralement reversés en dotations Pokémon. Parmi les lots annoncés figurent des ETB ME03 Équilibre Parfait, des ETB 30 ans, des displays ME06 et des cartes certifiées PSA 9 ou PSA 10.

La carte la plus mise en avant pour cette première édition est un Dracaufeu Set de Base Édition 1 gradé PSA 9, présenté comme la “chase card” de la soirée. Les organisateurs précisent que d’autres cartes de valeur pourront s’ajouter selon l’affluence du tournoi.

La soirée se déroulera à partir de 21h au Partouche Pasino Club, avec une émission en direct, des espaces d’échanges pour les collectionneurs et la présence de personnalités de l’écosystème TCG. Les inscriptions sont annoncées sur le site de Partouche, avec une forte affluence attendue pour cette première édition.

Continue Reading