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Bilan de la PlayStation 4, la console qui a su profiter des erreurs de la PS3
En l’espace de 7 ans, la PlayStation 4 s’est vendue à plus de 110 millions d’exemplaires. C’est une performance remarquable, surtout quand on se rappelle du contexte de l’époque: une PSVita à la peine, le jeu mobile amené à tout dominer, et une PS3 qui aura fait perdre beaucoup d’argent à Sony. Retour sur une console qui a su déjouer tous les pronostiques.
La PlayStation 3 a préparé le terrain à la PS4
On ne s’en rend pas assez compte : la PS3 a été un gouffre financier pour Sony. Les dettes à l’époque étaient colossales, de l’ordre de ce qu’avaient pu rapporter autrefois la PS1 ou la PS2 ; la faute à des coûts de production très élevés, avec notamment le CELL, un processeur surpuissant mais aussi très complexe. Et malgré un prix de 599€ à son lancement, la PS3 était vendue à perte.
Avec cette console, Sony s’est souvent égaré. Les services Vidzone et PS Home, le lecteur de cartes, et l’option permettant d’installer Linux cachaient une volonté d’être plus qu’une simple console de jeu. Elle n’a jamais réussi cela en dépit de tous ces efforts. Quant au PSN, il a plusieurs fois été hors-service, avec en bonus, un piratage.
La PS3 a quand même réussi à convaincre plus de 80 millions d’acheteurs. Sony a pu s’appuyer sur l’aura de sa marque et un solide catalogue de jeux. Quant aux erreurs citées plus hauts, ce sont elles qui ont façonné la PS4 et le succès qu’on lui connait aujourd’hui.
Un lancement très efficace
La PlayStation 4 était uniquement une console de jeu, vendue à un prix raisonnable (400€), facile à programmer, et avec le PlayStation Plus comme pilier. Bref, elle était l’anti-PS3, voire presque l’anti-Xbox One, vendue 500€ et visant le grand public. La PS4 avait aussi l’avantage d’être plus puissante que sa concurrente, et a su éviter toute forme de polémique. A l’E3 2013, Sony rappelle ainsi que sa PS4 n’a pas besoin d’être connectée à internet pour fonctionner et que le jeu d’occasion est autorisé. Du côté de chez Microsoft, c’est plutôt le discours inverse.
A son lancement, la PS4 impressionne avec Killzone Shadow Fall. C’est très classique dans les mécaniques, mais le jeu est sublime. Sony peut aussi s’appuyer sur les éditeurs tiers: Call Of Duty ou FIFA réalisent d’excellentes performances lors du Noël 2013.
Puis, le constructeur japonais a été un peu plus timide. inFamous Second Son débarque au printemps 2014 avec une jolie proposition, puis ce sont les remasters qui sont davantage en vue. Il faut dire que près de 50% des possesseurs d’une PS4 n’avaient jamais mis les mains sur une PS3. Pour Sony, il était donc logique de proposer des remasterisations d’Uncharted ou de The Last Of Us.
Moins d’exclusivités mais beaucoup de (très) grands jeux
Pardon, mais on va vous renvoyer sur un article qu’on a déjà publié il y a quelques semaines. Il est formidable, vous verrez, et il s’intéresse à toutes les exclusivités PS4, que ce soit les ratés, les chefs d’oeuvres, ou les bizarreries. Mais comme on est gentil, on vous fait un petit résumé. Sur PS4, Sony a fait le choix de la qualité et non de la quantité. Il a produit moins de jeux mais plus de blockbusters. Cela signifie des budgets qui explosent avec des développements s’étalant souvent sur plus de 5 ans, et des ventes qui dépassent parfois les 10 millions d’exemplaires. Dans cet article, on revient sur la première année plutôt calme de la PS4, des suites majeures, des nouvelles licences, des exclusivités temporaires, d’une volonté de se diversifier et des échecs.
Sony a aussi su recycler son PlayStation Move. Il lui a offert une seconde vie grâce à la réalité virtuelle et le PSVR. Si ce casque n’a pas eu le succès escompté, il n’en reste pas moins un accessoire offrant des expériences encore inégalées. Astro Bot est l’un des meilleurs jeux de plateforme de ces dernières années et Resident Evil 7 n’a jamais été aussi effrayant grâce à cette technologie.
Un accent mis sur les services en ligne, mais pas trop
Si vous regardez les résultats financiers de Sony, et même des autres constructeurs en règle générale, les revenus liés au online ont explosé. Il y a les ventes générées sur les boutiques en ligne, mais aussi les services propres à chacun. Indirectement, cela lie les utilisateurs à une marque; passer à la concurrence signifierait perdre tous ses jeux digitaux, et ses trophées/succès.
Sur PS4, le PlayStation Plus a gagné en importance. Cet abonnement payant n’a pas seulement offert des titres chaque mois. Il autorisait en plus le jeu en ligne et ce, dès le lancement de la PS4. Petit rappel: sur PS3 et PSVita, c’était gratuit. C’est toutefois passé comme une lettre à la poste car c’était la promesse d’avoir un online enfin au niveau.
Dès lors, le nombre d’abonnés au PS Plus s’est envolé. Fin 2014, on comptait 7 millions d’utilisateurs payants. Au 30 septembre 2020, ils étaient désormais 45,9 millions. Avec le temps, Sony a essayé de rendre le PS Plus encore plus sexy avec le SharePlay. C’est une fonctionnalité géniale qui est passée inaperçue. On peut alors simuler du multi local ou bien prêter virtuellement sa manette à un ami, grâce au Cloud Gaming.
Le Cloud Gaming est justement un domaine qui a longtemps plu à Sony. Ce dernier a racheté Gaikai en 2012 pour 380 millions de dollars. C’est cette technologie qui a permis de bâtir le PlayStation Now. Au fil du temps, ce service a fait sa mue. Il a été lancé progressivement dans le monde entier et a pas mal évolué. Il permet maintenant de télécharger des jeux PS4 sur son disque dur pour y jouer dans des conditions optimales. Son prix a aussi baissé, et son catalogue a accueilli pas mal de gros jeux, dont des exclusivités. On reste toutefois loin du Game Pass. D’ailleurs, il n’aura échappé à personne que Sony n’a jamais évoqué l’intrégration du PSNow dans la PS5.
La PS5 est prête à suivre les pas de la PS4
Pourquoi changer une stratégie qui gagne? La PS4 a tout dominé sur cette génération. Cette console a su séduire les développeurs et les joueurs à travers des choix simples mais forts, et des jeux exclusifs souvent exceptionnels. Il est donc logique que Sony essaye de reproduire le même schéma avec la PS5. C’est une console surpuissante, à un prix plutôt accessible. Le calendrier d’exclusivité sur les 12 premiers mois est d’ores et déjà bluffant : Demon’s Souls, Ratchet & Clank, Spider-Man Miles Morales, Gran Turismo 7, Horizon 2, God Of War 2…
La PS5 a aussi un avantage appelé PS4. La console est rétrocompatible. De ce fait, peu de gens auront envie de perdre leur compte et leurs jeux physiques; ni la PS4 ni la Xbox One n’étaient rétro à leur lancement, redistribuant finalement toutes les cartes.
Le PlayStation Plus est également boostée sur PS5, offrant de précieuses aides vidéos dans son interface, et 20 jeux PS4. C’est une manière comme une autre de récompenser la fidélité.
Bref, il y a bien une filiation, une forme de continuité entre la PS4 et la PS5. Mais attention, il y a aussi un effet next-gen avec notamment la DualSense. C’est un ajout important, alors que la PS5 a déjà toutes les armes pour continuer à dominer. Et à vrai dire, à court terme, on voit mal ce qui pourrait l’en empêcher.
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Zlatan et KSI lancent FC Head2Head, la nouvelle série YouTube d’EA Sports FC 27
EA Sports FC 27 lance FC Head2Head, une série YouTube en six épisodes avec Zlatan Ibrahimović, KSI et plusieurs invités du sport et du divertissement.
EA Sports FC 27 lance aujourd’hui FC Head2Head, une nouvelle série YouTube en six épisodes qui met en scène des personnalités du sport, du divertissement et de la création de contenu autour du jeu d’EA. Le premier épisode est déjà en ligne, avec Zlatan Ibrahimović et KSI en tête d’affiche.
Le concept repose sur des confrontations courtes, mêlant quiz, échanges et une partie sur EA Sports FC 27. Chaque épisode dure environ 10 minutes et sera diffusé chaque mardi à 17 h, heure française.
Zlatan et KSI en ouverture
Pour ce premier rendez-vous, EA remet face à face Zlatan Ibrahimović et KSI, après leur passage lors du livestream de présentation du gameplay d’EA Sports FC 27. L’ancien international suédois retrouve ainsi le créateur britannique, déjà impliqué dans l’univers du jeu.
EA annonce aussi plusieurs invités pour les semaines à venir, parmi lesquels Jude Bellingham, Lewis Hamilton, Lewis Capaldi, Daniel Sturridge, Clint Dempsey, Tim Howard, Mata, Samy Rivers et Folarin Balogun.
EA Sports FC 27 est disponible sur PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One, PC, Nintendo Switch et Nintendo Switch 2.
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Transport Fever fête ses 10 ans avec une offre anniversaire
Urban Games célèbre les 10 ans de Transport Fever avec un bundle sur Steam, une promotion limitée sur les deux premiers jeux et une Collector’s Box physique pour Transport Fever 3.
Urban Games célèbre le 10e anniversaire de Transport Fever avec une opération spéciale autour de sa série de simulation de transport. Le studio suisse lance un bundle complet sur Steam, une promotion temporaire sur les deux premiers épisodes et une édition collector physique pour Transport Fever 3.
Sorti le 8 novembre 2016, le premier Transport Fever a posé les bases d’une licence devenue une référence du genre. Urban Games affirme que la série a dépassé le million d’exemplaires vendus et rappelle l’importance de sa communauté, dont les retours ont accompagné l’évolution des jeux au fil des années.
Un bundle complet et des promotions limitées
Pour marquer l’événement, le studio propose dès maintenant Transport Fever: The Complete Series sur Steam. La collection bénéficie d’une remise de 10 % et s’accompagne d’une promotion anniversaire de 14 jours sur Transport Fever et Transport Fever 2.
Urban Games ne détaille pas ici les autres éventuelles conditions régionales, mais l’offre est présentée comme une opération temporaire liée à cet anniversaire.
Une Collector’s Box pour Transport Fever 3
Le studio met aussi en vente la Transport Fever 3 Collector’s Box, réservée aux joueurs qui possèdent déjà la version numérique du jeu. Cette édition physique est proposée à 59,99 € sur la boutique officielle d’Urban Games.
Dans son message, le CEO et cofondateur Basil Weber remercie la communauté pour son soutien et indique qu’une mise à jour de Transport Fever 3 est prévue d’ici la fin de l’année 2026. Urban Games ne donne pas davantage de détails à ce stade.
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Project Motor Racing ajoute Fuji Speedway et 11 voitures d’endurance
Le World Endurance Pack de Project Motor Racing est disponible. Il ajoute Fuji Speedway en version moderne et historique, ainsi que 11 voitures d’endurance.
Project Motor Racing accueille aujourd’hui son World Endurance Pack, disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Cette extension ajoute 11 voitures d’endurance, quatre nouvelles catégories et surtout le circuit de Fuji Speedway, reproduit à la fois dans sa version moderne et dans sa configuration historique de 1966.
Le point fort de ce contenu additionnel est la présence de Fuji Speedway, proposé en six tracés au total. Le circuit japonais est disponible dans une version actuelle de 4,5 km, avec les configurations Grand Prix et Shortcut, mais aussi dans son tracé historique de 1966, long de 5,9 km, avec les variantes Full et Short, toutes deux utilisables en sens inverse.
Un circuit historique jamais vu dans le jeu
GIANTS Software et Straight4 Studios indiquent que cette reconstitution a été réalisée avec le soutien de Fuji International Speedway Co., Ltd. Selon l’éditeur, Project Motor Racing devient ainsi le premier jeu de simulation automobile à intégrer officiellement l’ensemble des tracés historiques originaux du circuit depuis son ouverture.
Le World Endurance Pack enrichit aussi la grille avec 11 voitures réparties dans quatre catégories. La sélection couvre plusieurs époques du sport prototype, des LMP1 hybrides du milieu des années 2010 jusqu’à des modèles IMSA GTP des années 1980.
Parmi les nouvelles autos figurent l’Audi R18 de 2016, la Porsche 919 Hybrid et la Toyota TS050 Hybrid en LMP1. Deux catégories LMP2 sont également représentées avec l’Olivera P2-13 de 2013 et l’Olivera P2-26 EVO de 2026. Enfin, la catégorie IMSA GTP réunit six modèles : BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP, Ford Probe GTP, Jaguar XJR-9 GTP, Nissan GTP ZX-Turbo et Porsche 962 GTP.
En parallèle, Project Motor Racing noue un partenariat avec SimGrid pour intégrer des outils dédiés à l’organisation de ligues et un système de classement amélioré à son écosystème en ligne. Les équipes annoncent aussi des mises à jour à venir pour les modes solo et en ligne jusqu’en 2027, sans détailler pour le moment leur calendrier de déploiement.
Project Motor Racing est vendu séparément, tout comme le Year 1 Season Pass, qui inclut le World Endurance Pack et du contenu additionnel. Le jeu est disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S.
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Transport Fever fête ses 10 ans avec une offre anniversaire
